业界对日产探陆的评价和预期也是一致的看好。因为不仅空间大，而且实车的做工用料，内饰舒适氛围等等都很不错，2.0T发动机虽然某些方面比不上V6的自然吸气大排量，但也已经是当下最先进的2.0T发动机了，全球唯一落地的可变压缩比发动机，以及不差的配置，性价比很突出了。要知道，这样的价格买合资SUV，以前只能买紧凑型，也就是说，现在一个中高配奇骏的价格，可以买之前的汉兰达这样的车了。
但要说日产探陆放眼合资中型SUV的市场阵营，目前是吊打同级，这话也太绝对，因为其它对手也有较大的优惠，看了下合资中型SUV同级别的主流车型，好像优惠完没差多少。
比如广汽丰田汉兰达，混动四驱豪华7座版 31.48万，优惠后27左右，产品力有口皆碑，同样的大空间，乘坐舒适，驾驶轻松好开，质量稳定可靠，而且二手车保值率同级领先。混动技术加持，让它的油耗跟小轿车差不多，依然是同级最值得购买的推荐。
此外还有上汽大众途昂，途昂 380四驱尊崇豪华版，定价34.5万，优惠后26万左右，同样是大品牌大空间，有意思的是，很多人一开始看到探陆这名字，第一反应还以为是大众探字辈。
还可以看看美系车阵营里的福特锐界L，其四驱7座至尊型定价27.98万，优惠后26万左右，虽然空间方面不是很出众，但驾驶质感上佳，配置也很有诚意。
所以这4款车的裸车价其实没差多少。这也让很多业内人士感叹，日产探陆要是早三年进来，关注度和销量都不会差，但现在这个市场真的是太卷了。所以问题来了，这四款SUV，你又会选谁呢？
